ระบบสถานีเดียว - ในบางแอพพลิเคชั่นก๊าซใช้เพื่อปรับเทียบเครื่องมือเท่านั้น ตัวอย่างเช่นระบบตรวจสอบการปล่อยมลพิษอย่างต่อเนื่อง (CEMS) จำเป็นต้องปรับเทียบก๊าซเพียงไม่กี่นาทีต่อวัน แอปพลิเคชันนี้ไม่จำเป็นต้องมีการแปลงอัตโนมัติขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตามการออกแบบระบบการจัดส่งควรป้องกันไม่ให้ก๊าซสอบเทียบถูกปนเปื้อนและลดต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนกระบอกสูบ
ท่อร่วมทางเดียวที่มีวงเล็บเป็นทางออกที่เหมาะสำหรับการใช้งานดังกล่าว มันให้การเชื่อมต่อที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพและการเปลี่ยนกระบอกสูบโดยไม่ต้องดิ้นรนกับหน่วยงานกำกับดูแล เมื่อก๊าซมีส่วนประกอบที่กัดกร่อนเช่น HCl หรือไม่ควรติดตั้งชุดประกอบการล้างในท่อร่วมเพื่อกำจัดตัวควบคุมด้วยก๊าซเฉื่อย (โดยปกติจะเป็นไนโตรเจน) เพื่อป้องกันการกัดกร่อน ท่อร่วมเดียว / สถานีสามารถติดตั้งหางที่สองได้ การจัดเรียงนี้ช่วยให้สามารถเข้าถึงกระบอกสูบเพิ่มเติมและรักษาสแตนด์บาย การสลับสามารถทำได้ด้วยตนเองโดยใช้วาล์วตัดถัง การกำหนดค่านี้มักจะเหมาะสำหรับการปรับเทียบก๊าซเนื่องจากการผสมอย่างแม่นยำของส่วนผสมมักจะแตกต่างกันไปตามกระบอกสูบ
ระบบสลับแบบกึ่งอัตโนมัติ-แอปพลิเคชันจำนวนมากจำเป็นต้องใช้อย่างต่อเนื่องและ / หรือใหญ่กว่าปริมาณก๊าซที่ใช้จริงโดยสถานีเดียว การระงับการจัดหาก๊าซใด ๆ อาจทำให้เกิดความล้มเหลวในการทดลองหรือการทำลายล้างการสูญเสียผลผลิตหรือแม้แต่การหยุดทำงานของโรงงานทั้งหมด ระบบสวิตช์กึ่งอัตโนมัติสามารถสลับจากขวดก๊าซหลักหรือถังก๊าซสำรองโดยไม่ขัดจังหวะลดค่าใช้จ่ายของการหยุดทำงานที่สูง เมื่อขวดแก๊สหรือกระบอกสูบกินไอเสียระบบจะเปลี่ยนเป็นถังก๊าซสำรองโดยอัตโนมัติหรือกลุ่มกระบอกสูบเพื่อให้ได้การไหลของก๊าซอย่างต่อเนื่อง จากนั้นผู้ใช้จะแทนที่ขวดแก๊สเป็นกระบอกสูบใหม่ในขณะที่ก๊าซยังคงไหลจากด้านสำรอง วาล์วสองทางใช้เพื่อระบุด้านหลักหรือด้านอะไหล่เมื่อเปลี่ยนกระบอกสูบ
เวลาโพสต์: ม.ค. -12-2022