R11 Series Pressure Regulator มีกี่หลุม?

มี orifices orifices แรงดัน R11 สามประเภท: 1 ทางเข้า 1 ทางออก 1 ทางเข้า 2 ทางเข้าและทางเข้า 2 ทางเข้า 2 รูปต่อไปนี้แสดงโครงสร้างของแผนภาพ

ภาพวาดทางกายภาพของตำแหน่งสามหลุม

1Inlet 1outlet 1Inlet 2outlet 2Inlet 2outlet

เหตุผลที่ตัวควบคุมความดัน R11 แบ่งออกเป็นสามประเภทเป็นเพราะข้อกำหนดการทำงานที่แตกต่างกัน

ตัวควบคุมแรงดันสองหลุม:โดยทั่วไปจะมีรูทางเข้าและทางออกเช่นระบบนิวเมติกแบบง่าย ๆ ในตัวควบคุมแรงดันเล็ก ๆ ผ่านการเข้าถึงรูทางเข้าสู่อากาศอัดและแหล่งก๊าซอื่น ๆ ผ่านตัวควบคุมความดันภายในเอาต์พุตจากรูทางออกของแรงดันที่มั่นคงของก๊าซ

ตัวควบคุมแรงดันสามหลุม:โดยทั่วไปมีทางเข้าช่องและพอร์ตไอเสียเช่น Afklok Regulator ด้านซ้ายและขวาของพอร์ตทางเข้าและทางออกตามลำดับโดยมีมาตรวัดความดันทางอ้อมตรงกลาง พอร์ตทางเข้าอินพุตก๊าซแรงดันสูงพอร์ตทางออกส่งออกก๊าซความดันที่เสถียรหลังจากการควบคุมสำหรับอุปกรณ์ปลายน้ำและพอร์ตไอเสียปล่อยก๊าซออกสู่ชั้นบรรยากาศเมื่อแรงดันสูงเกินไปและต้องปล่อยก๊าซส่วนเกินในระหว่างกระบวนการควบคุมความดันซึ่งปกป้องระบบและควบคุมความดัน

ตัวควบคุมแรงดันสี่หลุม:โดยทั่วไปจะมีสองทางเข้าและทางออกสองช่องกลางสองรูที่เชื่อมต่อกับมาตรวัดแรงดันสูงและแรงดันต่ำปลายทางเข้าโดยทั่วไปจะเชื่อมต่อกับขั้วต่อทรงกระบอกส่วนใหญ่ปลายทางออกเชื่อมต่อกับตัวเชื่อมต่อของเฟอร์รูม ในที่สุด

ไดอะแกรมการไหลของก๊าซสำหรับแรงกดดันที่แตกต่างกัน